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ESTAS EN "ACTUALIDAD MOTO"
Cuando el aparato detecta un movimiento no autorizado y no reconoce ningún llavero cerca pasados unos segundos, se activa la alarma. Según explicó uno de los técnicos, el dispositivo también lleva incorporado un filtro de movimientos, que hace que la alarma no salte cuando, por casualidad, la moto recibe un golpe. A diferencia de otros sistemas similares, según comentó uno de los gerentes de la empresa durante su presentación, el aviso se realiza desde un centro de llamadas y no a través de sms. Si el dueño del vehículo confirma que no se encuentra cerca de éste mientras que la moto se mueve, se comunica la sustracción al Ministerio del Interior. Además, al funcionar por radiofrecuencia, este detector supera las barreras arquitectónicas que dificultan la señal, uno de los inconvenientes de otros aparatos que funcionan a través de GPS. La instalación del dispositivo tendrá un precio de 699 euros más 150 al año, o 390 euros y 25 al mes. Cada año alrededor de 96.300 motocicletas son robadas en España, la mayoría de ellas en Madrid, por lo que muchos conductores instalan dispositivos que dificultan la sustracción de sus vehículos. Monjes budistas dan consejos de tráfico 13/08/08 Una iniciativa de la Dirección General de Tráfico presenta una campaña en la que junto con monjes budistas han presentado un manual de conducción reflexiva y responsable “Live Peace”, creado por los propios monjes del Garraf. Las ventas de motocicletas y ciclomotores caen en julio - 12/08/2008 Julio no ha sido muy diferente en cuanto a ventas en el sector motero, de lo que se apuntaba en las predicciones. Han sido 27.941 unidades las vendidas durante el pasado mes de julio, suponiendo esta cifra un descenso del 19,74 por ciento con respecto al año pasado, según datos de la Asociación Nacional de Empresas del Sector de las Dos Ruedas, Anesdor. En cuanto a las ventas de ciclomotores, el mes de julio ha dejado 12.406 unidades vendidas, lo que supone un descenso del 29,47 por ciento. Siguiendo los datos de Anesdor, la mayor caída en el sector motero, lo experimentan los quads, segmento que ha matriculado en julio 1.022 unidades, lo cual supone un descenso del 57,5 por ciento con respecto a 2007. Desde la Asociación Nacional de Empresas del Sector de las Dos Ruedas, se apunta a que el descenso de las ventas en dicho sector continúa en la línea prevista de descenso y que probablemente esta sea la tónica general los próximos meses en cuanto a matriculaciones. La fuerte caída del mes de julio deja las ventas de ciclomotores con un descenso del 40 por ciento y las de motocicletas con un descenso del 24,6 por ciento en lo que llevamos de año. En cuanto a los quads, el descenso acumulado se acerca ya al 65 por ciento con respecto a 2007. El Ministerio de Fomento ha presentado un plan para la mejorad de la seguridad en las carreteras en el que se incluyen más de 11.000 kilómetros de barreras de protección antes de 2012. Del total de kilómetros que se mejorarán en las carreteras, una gran parte de las medidas de seguridad tomadas irán destinadas a la seguridad de los motoristas. La ministra de Fomento Magdalena Álvarez ha presentado el Plan de Barreras de Seguridad en la Red de Carreteras del Estado y el II Plan de Protección para Motociclistas 2008-2012. En este plan el Gobierno invertirá 1.298,12 millones de euros en catorce actuaciones de mejora de las carreteras en provincias como Albacete, Asturias, Madrid, Sevilla y otras más, cuidando especialmente la protección de los motoristas. Con este plan de mejora de la seguridad en las carreteras, se pretende que antes de 2012, los 25.804 kilómetros de las carreteras españolas cuenten con más de 30.700 kilómetros de barreras de seguridad, de cara a proteger a todos los usuarios de la calzada, de manera especial a los usuarios de motocicletas. Los 1.625 kilómetros de barreras de protección específicos para motoristas que se instalarán en este plan, estarán ubicadas en los considerados “puntos negros”, es decir con un alto índice de siniestralidad. De la inversión total, serán 65 millones de euros los destinados al II Plan de Protección de Motociclistas. La Asociación Lucha Motera se muestra satisfecha tras el anuncio por parte del Gobierno de este plan de mejora de las carreteras, asegurando existe una mayor sensibilización por parte de las administraciones de cara al grave problema con los siniestros de motociclistas y los guardarraíles sin protección. Colectivos moteros denuncian el peligro de las barreras de hormigón 01/08/08 La instalación de barreras de contención de vehículos de hormigón, cada vez con más frecuencia en ciertos puntos de la red viaria estatal, ha provocado la reacción de colectivos moteros. Al igual que pasa con los guardarraíles, desde los colectivos moteros se afirma la peligrosidad para los moteros de dichas barreras en caso de accidente. La colocación de barreras de contención de hormigón, conocidas como barreras tipo “New Jersey” en las carreteras españolas ha fijado todas las miradas del colectivo motero en un nuevo elemento de contención con dudosos resultados en materia de seguridad. Por ello la Asociación Mutua Motera, ya ha analizado la situación, incluyendo un estudio sobre la seguridad que ofrecen en caso de accidente. El estudio de la Mutua Motera ha tenido en cuenta los criterios establecidos por la norma UNE 135900, la cual determina los niveles de protección que debe tener cualquier barrera, para que pueda garantizar la vida de una persona en caso de impacto con la misma. Tras las pruebas efectuadas han demostrado que de los siete parámetros básicos para la supervivencia del motorista, establecidos en la UNE 135900, tres no son superados por la barrera en un impacto a 60 kilómetros por hora. Además de estas pruebas de seguridad, desde la Asociación Mutua Motera se denuncia también, el proceso de instalación de las barreras, tanto en los tramos donde se instalan como en cuanto a la calidad de la instalación realizada. De nuevo un elemento de seguridad para las carreteras esta suponiendo un problema con los motoristas, por la no adecuación de las barreras a la seguridad de los vehículos de dos ruedas. |
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