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Todo lo que necesitas saber sobre el Campeonato del Mundo de Motociclismo. MOTO GP 2008
Dani centra las audiencias
Milon el 12-08-2008, 23:07 (UTC)
 La gran temporada que Dani Pedrosa está realizando este año está encandilando a los aficionados españoles que, cada nuevo Gran Premio, responden con su apoyo en las gradas o delante del televisor. La posibilidad de que un español gane el Mundial de MotoGP ha hecho disparar este año las audiencias televisivas de este deporte, un dato en el que se nota, además, el tirón del piloto catalán.


Las carreras más seguidas de esta temporada han sido los Grandes Premios de Jerez y Montmeló. En ambas citas Pedrosa se proclamó vencedor tras dominar durante toda la carrera. El GP de Catalunya, disputado el 8 de junio, ha sido el gran éxito de la temporada, ya que fue seguida por 3.753.000 personas, una cuota de pantalla del 37%. El momento álgido llegó con la victoria de Dani. 4.733.000 espectadores vieron al piloto Repsol atravesar la línea de meta como ganador.

El Mundial de 2008 está siendo uno de los más igualados de los últimos tiempos, un espectáculo que ha contagiado a la afición. España siempre ha sido un país de cultura ‘motera’, pero la posibilidad de que un español se proclame campeón del Mundo ha hecho aumentar hasta en un 20% el seguimiento de las retransmisiones de las carreras en relación a las cifras del año pasado.

Uno de los principales motivos de esta subida es el gran rendimiento del piloto español, quien ha subido al podio hasta en ocho ocasiones. De hecho, la ausencia de Pedrosa en Laguna Seca y su abandono en Sachsenring se han dejado notar con un pequeño bajón en las audiencias. Así, el GP de EE.UU. reunió a 2.891.000 personas ante la tele, con una cuota de pantalla del 21%. La carrera alemana, por su parte, fue seguida por 2.250.000 aficionados, un 26% de share. El dato: las audiencias comparadas con las mismas carreras del año pasado bajaron un 11% en USA y un 19% en Alemania.
 

Dani centra las audiencias
Milon el 12-08-2008, 23:00 (UTC)
 La gran temporada que Dani Pedrosa está realizando este año está encandilando a los aficionados españoles que, cada nuevo Gran Premio, responden con su apoyo en las gradas o delante del televisor. La posibilidad de que un español gane el Mundial de MotoGP ha hecho disparar este año las audiencias televisivas de este deporte, un dato en el que se nota, además, el tirón del piloto catalán.


Las carreras más seguidas de esta temporada han sido los Grandes Premios de Jerez y Montmeló. En ambas citas Pedrosa se proclamó vencedor tras dominar durante toda la carrera. El GP de Catalunya, disputado el 8 de junio, ha sido el gran éxito de la temporada, ya que fue seguida por 3.753.000 personas, una cuota de pantalla del 37%. El momento álgido llegó con la victoria de Dani. 4.733.000 espectadores vieron al piloto Repsol atravesar la línea de meta como ganador.

El Mundial de 2008 está siendo uno de los más igualados de los últimos tiempos, un espectáculo que ha contagiado a la afición. España siempre ha sido un país de cultura ‘motera’, pero la posibilidad de que un español se proclame campeón del Mundo ha hecho aumentar hasta en un 20% el seguimiento de las retransmisiones de las carreras en relación a las cifras del año pasado.

Uno de los principales motivos de esta subida es el gran rendimiento del piloto español, quien ha subido al podio hasta en ocho ocasiones. De hecho, la ausencia de Pedrosa en Laguna Seca y su abandono en Sachsenring se han dejado notar con un pequeño bajón en las audiencias. Así, el GP de EE.UU. reunió a 2.891.000 personas ante la tele, con una cuota de pantalla del 21%. La carrera alemana, por su parte, fue seguida por 2.250.000 aficionados, un 26% de share. El dato: las audiencias comparadas con las mismas carreras del año pasado bajaron un 11% en USA y un 19% en Alemania.
 

El Gran Premio de Hungría sustituirá a China en 2009
Milon el 12-08-2008, 22:59 (UTC)
 La Federación Internacional de Motociclismo ha anunciado el calendario provisional dispuesto para la temporada 2009 de motociclismo que tiene como única novedad la incursión de un Gran Premio en Hungría. Por su parte China se queda fuera del campeonato del mundo de motociclismo. El mundial arrancará en Qatar y cerrará la temporada en el circuito Ricardo Tormo de Valencia.


El calendario provisional para la temporada 2009 de motociclismo ha sido presentado por la Federación Internacional de Motociclismo. Desde la FIM, tan sólo se contempla un posible cambio de cara a la próxima temporada. Hungría se perfila como la sede que albergará el nuevo Gran Premio, sustituyendo en el calendario al Gran Premio de China, que se quedaría fuera del próximo mundial de motociclismo.

La inclusión del circuito de Balaton-ring como nueva sede del Gran Premio que albergará Hungría la próxima temporada supone un paso adelante para Europa del Este que suma una segunda cita mundialista, junto con el Gran Premio de la República Checa en Brno. De esta manera el calendario provisional presentado por la Federación Internacional de Motociclismo para el Campeonato del Mundo 2009 queda conformado de la siguiente manera:

12 de Abril: Qatar *
26 de Abril: Japón
3 de Mayo: España
17 de Mayo: Francia
31 de Mayo: Italia
14 de Junio: Cataluña
27 de Junio: Holanda **
5 de Julio: Estados Unidos ***
19 de Julio: Alemania
26 de Julio: Gran Bretaña
16 de Agosto: República Checa
30 de Agosto: Indiánapolis
13 de Septiembre:San Marino & Riviera di Rimini
20 de Septiembre:Hungría
4 de Octubre:Portugal
18 de Octubre: Australia
25 de Octubre: Malasia
8 de Noviembre:Valencia


* Carrera Nocturna
** Carrera en Sábado
***Sólo en categoría MotoGP
 

Michelin prepara el final de la temporada
Milon el 12-08-2008, 22:58 (UTC)
 
Las breves vacaciones que disfruta el mundo del motociclismo han sido aprovechadas, por algunos, para trabajar de cara a un reñido final de la temporada. Así, Michelin ha querido aprovechar este parón para trabajar en los neumáticos para este tramo final. Tan sólo quedan siete carreras para que se acabe el Mundial, por lo que ya no queda margen de error. La firma de neumáticos lo sabe y por ello están a tope.


El responsable de Michelin, Jean-Philippe Weber informó que a partir de ahora la colaboración con los equipos “va a estrecharse aún más” para sacar un rendimiento aún mejor de los neumáticos en cada Gran Premio. Estas tres semanas de vacaciones estivales para el motociclismo son, en realidad, tres semanas de trabajo para la firma de neumáticos.

Así, según aseguró Weber, la firma trabajará, a lo largo de estas semanas, en dos direcciones. Por un parte, se organizarán test en algunos circuitos mientras que por otra, los ingenieros de la marca continuarán desarrollando nuevas soluciones que tienen ya en marcha y que se propondrán a los equipos de Michelin de cara a las próximas carreras.

El último Gran Premio disputado, el de Estados Unidos, no fue muy satisfactorio para Michelin y es que la marca no logró hacerse un hueco en el podio final. Weber explicó después que se equivocaron al afrontar la carrera basándose en las altas temperaturas del año anterior. “El punto de partida de nuestras dificultades fueron los problemas que tuvimos el año pasado, las temperaturas entonces fueron bastante más altas de lo que esperábamos. Este año las temperaturas eran más bajas, hemos sido demasiado fieles a los datos del año anterior y hemos traído gomas demasiado duras, con un rendimiento más bajo”, aclaró.
 

Dani Pedrosa y Marc Márquez, presente y futuro
Milon el 12-08-2008, 22:33 (UTC)
  El Mundial apura estas semanas sus vacaciones estivales. El motociclismo español ha ofrecido hasta el momento un gran nivel en una de las temporadas más competitivas de los últimos tiempos. Dani Pedrosa se ha convertido en uno de los referentes del deporte español tras su magnífico rendimiento en esta primera parte del Mundial y Marc Márquez, en la temporada de su debut, hace soñar con un gran futuro.


En un año en el que el deporte español en general está ofreciendo un alto nivel, se hace más difícil destacar individualmente. Sin embargo, Dani Pedrosa ha conseguido convertirse en uno de los deportistas más seguidos por los aficionados y es que el de Repsol está realizando una gran temporada. El piloto ya finalizó el año pasado en un gran estado de forma, algo que confirmó con un inicio espectacular del Mundial 2008.

Pedrosa acabó en el podio en las cuatro primeras citas de las temporadas (tercero en Qatar, primero en Jerez y segundo en Portugal), con una victoria intachable delante de sus aficionados en el GP de España. Tras un meritorio cuarto puesto en Francia, el español volvió a subirse a los puestos de honor del cajón (segundo en Italia, primero en Catalunya en otra inolvidable carrera, tercero en Gran Bretaña y segundo en Holanda). Una caída en Alemania le impidió finalizar una carrera que dominaba con autoridad y tomar parte en la cita estadounidense.

El español ha demostrado ser, pues, uno de los pilotos más regulares del campeonato y pese a no haber podido puntuar en las dos últimas carreras, mantiene vivas sus opciones de hacerse con un Mundial que ha liderado por varias semanas. En estos momentos, Dani Pedrosa está a tan sólo 16 puntos de Casey Stoner y a 41 del líder Valentino Rossi.

Por su parte, a sus quince años Marc Márquez es uno de los pilotos más jóvenes del Mundial y, a su vez, uno de sus mejores valores de futuro. El español comenzó tarde la temporada ya que una lesión en la pretemporada le impidió tomar parte de las dos primeras carreras. No obstante, el catalán supo rehacerse a tiempo y logró subirse al podio en su quinta carrera, tras quedar tercero en Gran Bretaña. Su nombre ha pasado a formar parte ya de la historia del deporte de este país, ya que con esa hazaña se ha convertido en el piloto español más joven en subirse al cajón.
 

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